一月北京,其一
正在火車站候車區。四年前,我也是如此等待著,同一個目的地,心情卻異。上次是散心解悶,今次是新婚慶祝;上次是四月春天,今次是一月深冬;上次是獨個兒,今次是兩個人。
時近春運,就是在候車區都已感受到人潮。此間十之有九是大陸人呢。
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車已離港,還有差不多一整天的車程吧。有些事情是永遠不變的:大陸人的嗓子。一人說話,全車聽到。還要不停咀的講,有整個小時了。
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晚上六時許,走到餐車卡,想買晚飯,卻見人滿,而服務員有一半工作中,一半吃飯中,沒人侍候,就返回床位睡一覺再來。九時許,只有一兩枱客人,服務員卻又全體進餐中。我倆坐下,服務員不情不願地離開飯桌走過來,說一口我聽不懂的國語,大概是說還餘下什麼吃之類,態度「粗豪」。我們隨意點兩個小菜,服務員又立刻回到自己的餐枱繼續吃飯,沒有一絲跟進客人餐點的意思,而全部服務員也是同樣態度:客人呆等,當然不及自己填飽肚皮。我不奇怪這些人的待客之道,畢竟這兒是大陸,奇怪的是,連基本的管理也不會?前線服務員,從來不可同一時間全體休息。又再看看那個肩膀貼著一個搖搖欲墜的「乘務長」小牌的男子,我一下子明白所有。
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微微搖晃的床鋪上渡過一晚,暗淡的青光影入車箱,我起床。清晨七時許,日出了一半,天未光透,窗子有一層霧水,以紙巾抺去,久違了的景色影入眼簾:一望無際的平原,北方獨有的樹木,雖比四年前多了些水泥建築,但大概也是農村和小屋,都是不可能在城市圈中看到的東西。間中一列筆直的樹木夾道歡迎,間中一堆破磚牆,間中插入一片建築地盤。車程還未完,可這必是全程之最。
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車將近終點,日已正中,窗外的景色一律是市區。不知怎的,人們都起床了,就去食煙,雖有所謂「吸煙區」,但只不過是車箱頭尾罷了,沒有隔氣設備,再者,不少人也就是在自己位子吸個痛快,對著張貼的禁煙標誌視若無睹。我們這夫妻整個早上都吸著濃郁的二手香煙,讀著小說。
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到北京了!下午三時許,在火車站前遊逛一會,不見有便捷的途徑去預定的酒店,就乘出租車。市中心的交通實在塞得可以,結果旁晚才到達目的地:京倫飯店。意料之外,原來這是日航旗下酒店,信心立時提升不少。上到房間,也合乎其星級的格局,唯獨是接待處的服務員似是新人,應對不周。
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放下行李,就去市中心王府井,隨街嘗小食,再加個担担麵和羊湯,似足四年前的行程,可物價卻是貴了。之後在書店找了兩本北京旅遊書,回酒店才定下一天的行程。
時近春運,就是在候車區都已感受到人潮。此間十之有九是大陸人呢。
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車已離港,還有差不多一整天的車程吧。有些事情是永遠不變的:大陸人的嗓子。一人說話,全車聽到。還要不停咀的講,有整個小時了。
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晚上六時許,走到餐車卡,想買晚飯,卻見人滿,而服務員有一半工作中,一半吃飯中,沒人侍候,就返回床位睡一覺再來。九時許,只有一兩枱客人,服務員卻又全體進餐中。我倆坐下,服務員不情不願地離開飯桌走過來,說一口我聽不懂的國語,大概是說還餘下什麼吃之類,態度「粗豪」。我們隨意點兩個小菜,服務員又立刻回到自己的餐枱繼續吃飯,沒有一絲跟進客人餐點的意思,而全部服務員也是同樣態度:客人呆等,當然不及自己填飽肚皮。我不奇怪這些人的待客之道,畢竟這兒是大陸,奇怪的是,連基本的管理也不會?前線服務員,從來不可同一時間全體休息。又再看看那個肩膀貼著一個搖搖欲墜的「乘務長」小牌的男子,我一下子明白所有。
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微微搖晃的床鋪上渡過一晚,暗淡的青光影入車箱,我起床。清晨七時許,日出了一半,天未光透,窗子有一層霧水,以紙巾抺去,久違了的景色影入眼簾:一望無際的平原,北方獨有的樹木,雖比四年前多了些水泥建築,但大概也是農村和小屋,都是不可能在城市圈中看到的東西。間中一列筆直的樹木夾道歡迎,間中一堆破磚牆,間中插入一片建築地盤。車程還未完,可這必是全程之最。
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車將近終點,日已正中,窗外的景色一律是市區。不知怎的,人們都起床了,就去食煙,雖有所謂「吸煙區」,但只不過是車箱頭尾罷了,沒有隔氣設備,再者,不少人也就是在自己位子吸個痛快,對著張貼的禁煙標誌視若無睹。我們這夫妻整個早上都吸著濃郁的二手香煙,讀著小說。
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到北京了!下午三時許,在火車站前遊逛一會,不見有便捷的途徑去預定的酒店,就乘出租車。市中心的交通實在塞得可以,結果旁晚才到達目的地:京倫飯店。意料之外,原來這是日航旗下酒店,信心立時提升不少。上到房間,也合乎其星級的格局,唯獨是接待處的服務員似是新人,應對不周。
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放下行李,就去市中心王府井,隨街嘗小食,再加個担担麵和羊湯,似足四年前的行程,可物價卻是貴了。之後在書店找了兩本北京旅遊書,回酒店才定下一天的行程。
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